Este miércoles en la mañana, en las instalaciones del Ministerio de Agricultura en Guayaquil, el ministro Danilo Palacios encabezó una rueda de prensa para abordar el malestar de los productores de maíz, quienes han manifestado su preocupación por una supuesta importación del grano en plena cosecha.
Palacios explicó que la llegada del barco Gladiador al puerto se debe a un retraso en el despacho de las 160.000 toneladas de maíz autorizadas en 2024, dentro del plazo establecido hasta diciembre de ese año. “Hoy vamos a aclarar con documentos que no hay nuevas importaciones en 2025 y que lo que ha llegado corresponde a una autorización previa”, enfatizó.
Otro de los puntos abordados fue la caída del precio del maíz, que en algunos casos ha estado por debajo del valor referencial de $16,50 por quintal. Según el ministro, esta reducción obedece a que los agricultores han cosechado el maíz con una humedad elevada, entre 35% y 44%, debido a las intensas lluvias, lo que afecta su precio de mercado.
En cuanto a la fijación del nuevo precio del maíz para 2025, Palacios señaló que se está renovando la conformación de la mesa técnica con nuevos actores del sector productivo, como maiceros, como lo han solicitado los productores, porcicultores y avicultores. Se espera que este proceso concluya en abril, momento en el cual se convocará a una reunión para definir el valor oficial. Cabe anotar que los productores desde hace varios meses están solicitando que el precio se aumente a 20 dólares, ya que según ellos, se ha aumentado significativamente el costo de producción.
Finalmente, el ministro reiteró que no se han autorizado nuevas importaciones de maíz en 2025 y que cualquier especulación sobre este tema será aclarada con documentos oficiales. “No permitiremos que se desinforme a los productores, especialmente en un contexto electoral”, concluyó.
Posteriormente, Palacios mantuvo una reunión a puerta cerrada con representantes de los maiceros de distintas provincias para escuchar sus inquietudes y discutir posibles soluciones a la situación actual del sector.
