viernes, 20 marzo 2026.
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ECUADOR: Puerto de Manta optimiza muelle y zonas de mantenimiento

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Según la página oficial de la Autoridad Portuaria de Manta, el Terminal Pesquero y de Cabotaje (TPyC) ha fortalecido su infraestructura y servicios para atender de manera más eficiente a la flota pesquera que opera en el puerto.

El terminal dispone de áreas especializadas para el mantenimiento de lanchas rápidas, así como zonas cubiertas con carpas que facilitan las maniobras portuarias sin afectar la operatividad. Además, se han organizado espacios para grúas, esenciales para la descarga de pesca, avituallamiento y otras operaciones fundamentales para mantener activa la cadena productiva.

El TPyC también cuenta con áreas destinadas a reparaciones y estadía de buques, permitiendo que las embarcaciones se mantengan en condiciones óptimas para sus jornadas en el mar. La organización de estas zonas garantiza que las labores técnicas se realicen de forma ordenada, sin interferir con el ritmo habitual del puerto.

Por otro lado, el muelle de 440 metros lineales habilitado para la descarga de recursos pesqueros permite transferir la carga atunera hacia las plantas de procesamiento, asegurando que el producto continúe su recorrido dentro de la cadena pesquera y aportando al dinamismo económico del sector.

Con estas mejoras, el Terminal Pesquero y de Cabotaje del Puerto de Manta consolida su papel como un punto estratégico para la industria pesquera del país, apoyando tanto la eficiencia operativa como el desarrollo económico regional.

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Según la página oficial de la Autoridad Portuaria de Manta, el Terminal Pesquero y de Cabotaje (TPyC) ha fortalecido su infraestructura y servicios para atender de manera más eficiente a la flota pesquera que opera en el puerto.

El terminal dispone de áreas especializadas para el mantenimiento de lanchas rápidas, así como zonas cubiertas con carpas que facilitan las maniobras portuarias sin afectar la operatividad. Además, se han organizado espacios para grúas, esenciales para la descarga de pesca, avituallamiento y otras operaciones fundamentales para mantener activa la cadena productiva.

El TPyC también cuenta con áreas destinadas a reparaciones y estadía de buques, permitiendo que las embarcaciones se mantengan en condiciones óptimas para sus jornadas en el mar. La organización de estas zonas garantiza que las labores técnicas se realicen de forma ordenada, sin interferir con el ritmo habitual del puerto.

Por otro lado, el muelle de 440 metros lineales habilitado para la descarga de recursos pesqueros permite transferir la carga atunera hacia las plantas de procesamiento, asegurando que el producto continúe su recorrido dentro de la cadena pesquera y aportando al dinamismo económico del sector.

Con estas mejoras, el Terminal Pesquero y de Cabotaje del Puerto de Manta consolida su papel como un punto estratégico para la industria pesquera del país, apoyando tanto la eficiencia operativa como el desarrollo económico regional.