La Comisión Europea (CE) anunció que podría posponer otros diez años una medida propuesta para gravar los combustibles utilizados en el transporte marítimo y aéreo, tras la presión ejercida por algunos países miembros. Actualmente, estos dos combustibles gozan de una exención fiscal, reporta Reuters.
Cabe recordar que la Comisión propuso inicialmente introducir impuestos sobre los combustibles que emiten CO2 en ambos sectores en 2021, como parte de una iniciativa más amplia de descarbonización. Sin embargo, los gobiernos miembros de la Unión Europea (UE) se opusieron a los cambios y ahora están considerando un retraso de 10 años, por lo que los combustibles para aviones y buques mantendrían su actual exención fiscal en la UE.
En concreto, la medida se topó con una fuerte oposición por parte de algunos miembros, en particular aquellos con grandes flotas y/o dependientes del turismo. La modificación de la política fiscal europea requiere la aprobación unánime de los 27 países miembros de la UE.
Mientras tanto, una iniciativa posterior para seguir adelante con el impuesto, pero eximiendo a las naciones insulares, tampoco obtuvo el apoyo suficiente.
Un borrador de propuesta de negociación de la UE presentado recientemente por Dinamarca, que actualmente ostenta la presidencia de la CE, decía: “En 2035, la Comisión debería examinar la posibilidad de gravar la navegación aérea y la navegación marítima y proponer modificaciones a la presente Directiva, cuando proceda”. Dinamarca afirmó que su objetivo era alcanzar un acuerdo sobre los futuros cambios en noviembre.
La exención actual tiene por objeto mantener la competitividad de las empresas europeas en el mercado en general.
PUBLICADO POR :Por MundoMaritimo
