Autoridades gubernamentales, organismos multilaterales y representantes de la industria aeronáutica de Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú participaron en Quito en el IV Foro Andino de Transporte Aéreo “Cielos Andinos”, un encuentro que analizó los desafíos y oportunidades para fortalecer la conectividad regional, la competitividad y la integración entre los países de la Comunidad Andina. Según la Secretaría General de la Comunidad Andina (CAN), en 2024 los aeropuertos de los cuatro países movilizaron alrededor de 40 millones de pasajeros internacionales.
El evento fue organizado por la Secretaría General de la Comunidad Andina, la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe y la Presidencia Pro Tempore del Ecuador, con el objetivo de construir una hoja de ruta regional en temas de infraestructura aeroportuaria, regulación, sostenibilidad y desarrollo del transporte aéreo.
Durante la inauguración, el secretario general de la CAN, Gonzalo Gutiérrez Reinel, señaló que el transporte aéreo entre Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú alcanzó 6,47 millones de pasajeros en 2024, cifra que representó apenas el 16,2 % del tráfico internacional total de la subregión.
“Todavía se puede hacer más para promover la conectividad entre los países andinos. El transporte aéreo es un elemento esencial para la integración de la Comunidad Andina”, afirmó.
Uno de los principales temas abordados fue la necesidad de avanzar hacia una mayor integración aérea regional mediante la armonización de normas y la reducción de barreras para la movilidad de pasajeros y mercancías.
En representación de la Presidencia Pro Tempore de Ecuador, el viceministro de Relaciones Exteriores, Alejandro Dávalos, destacó la importancia de construir un mercado aéreo subregional integrado que facilite el tránsito de personas, reduzca costos y fortalezca los vínculos económicos y turísticos entre los países andinos.
Por su parte, la representante de CAF en Ecuador, Diana Mejía, señaló que la ampliación de los esquemas de cielos abiertos y la modernización de la infraestructura aeroportuaria son elementos clave para mejorar la competitividad regional y atraer mayores inversiones.
El ministro de Transporte y Obras Públicas de Ecuador, Roberto Luque, enfatizó que los esfuerzos de integración deben traducirse en beneficios concretos para los ciudadanos mediante una mayor conectividad y acceso a nuevas oportunidades de desarrollo.
La Decisión 582, eje de la integración aérea
Uno de los pilares analizados durante el foro fue la Decisión 582 de la Comunidad Andina, normativa que regula el transporte aéreo comunitario y permite a las aerolíneas de los países miembros operar con mayores facilidades entre Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú.
Esta regulación contempla el ejercicio de las libertades aéreas de tercera, cuarta y quinta categoría, facilitando el transporte de pasajeros, carga y correo entre los países andinos y promoviendo el desarrollo de nuevas rutas regionales.
Desafíos para la conectividad regional
La agenda del foro incluyó debates sobre armonización regulatoria, liberalización del transporte aéreo, fortalecimiento del turismo, logística de carga y modernización de la infraestructura aeroportuaria.
Los participantes coincidieron en que uno de los principales desafíos es ampliar la conectividad más allá de los grandes centros de conexión regionales como Lima, Bogotá, Quito y Santa Cruz de la Sierra, para facilitar una mayor integración económica y turística entre los territorios andinos.
El encuentro reunió a más de 100 representantes de gobiernos, organismos internacionales, aerolíneas, operadores aeroportuarios, gremios empresariales, sector turístico y academia.
Con esta cuarta edición, el Foro Andino de Transporte Aéreo se consolida como uno de los principales espacios regionales de diálogo para impulsar políticas orientadas a mejorar la conectividad, fortalecer el comercio y promover la integración entre los países de la Comunidad Andina.
