El crecimiento del transporte marítimo para la exportación de flores se perfila como una oportunidad para fortalecer la competitividad del sector florícola ecuatoriano, gracias a una reducción en los costos logísticos y una menor huella ambiental en los envíos hacia mercados internacionales.
Los avances en cadenas de frío, contenedores refrigerados y procesos poscosecha han permitido conservar la calidad y vida útil de las flores durante trayectos marítimos de mayor duración, haciendo viable una alternativa que hasta hace pocos años dependía principalmente del transporte aéreo.
Esta evolución logística favorece el envío de mayores volúmenes de producto con una planificación más eficiente, al tiempo que responde a la creciente demanda de mercados que priorizan cadenas de suministro más sostenibles.
Ecuador, uno de los principales exportadores de flores a nivel mundial, figura entre los países que pueden beneficiarse de esta tendencia, junto con Colombia, Kenia y Etiopía. La consolidación del transporte marítimo también impulsa el desarrollo de servicios logísticos especializados, fortaleciendo la capacidad exportadora del sector.
Especialistas coinciden en que el transporte marítimo no reemplazará al aéreo, especialmente para envíos que requieren entregas rápidas, pero sí se consolida como una alternativa estratégica para diversificar las opciones de exportación y mejorar la competitividad de la floricultura ecuatoriana en el mercado internacional.
