La Comisión de Gobiernos Autónomos de la Asamblea Nacional avocó conocimiento del proyecto de Ley Orgánica Reformatoria a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial para la Logística de Carga y el Tránsito en Frontera, remitido por el Consejo de Administración Legislativa (CAL), según información publicada en la página web de la Asamblea Nacional.
De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 58.1 de la Ley Orgánica de la Función Legislativa, la propuesta fue unificada al proyecto de Ley Orgánica Reformatoria al Código Orgánico Integral Penal (COIP), orientado a la recategorización de contravenciones de tránsito, el fortalecimiento de la seguridad vial preventiva y la reducción de la carga procesal en los juzgados de tránsito del país.
La iniciativa incorporada al trámite legislativo es de autoría del asambleísta Diego Salas Barriga y plantea el establecimiento de procedimientos, plazos, estándares de servicio e interoperabilidad para la gestión del transporte terrestre de carga en los pasos fronterizos y corredores logísticos del territorio nacional.
El proyecto establece que la circulación de vehículos de carga deberá sujetarse a la Tabla Nacional de Pesos y Dimensiones, así como a la normativa ministerial vigente. En materia de control, la fiscalización priorizará la gestión de riesgos y el uso de tecnologías de control, otorgando tratamiento preferente a las unidades certificadas o que cuenten con autorización especial vigente, sin excluir la aplicación de controles aleatorios.
Asimismo, la propuesta busca armonizar la normativa nacional con la Decisión 837 de la Comunidad Andina y la Resolución 2101, relacionadas con el transporte internacional de mercancías por carretera, incorporando de forma expresa estas disposiciones en el marco legal ecuatoriano.
El tratamiento conjunto de ambos proyectos continuará en la Comisión como parte del proceso de análisis y discusión legislativa.
