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En junio del presente año, se inauguró la ampliación del Canal de Panamá, representando con este hecho importantes desafíos para el comercio exterior de nuestro país. A criterio del abogado Eduardo Ledesma, Director Ejecutivo de AEBE, “la obra beneficia el transporte de nuestros productos a mercados de la costa este de los Estados Unidos y de Europa, sin embargo, si la crisis en el sector sigue, ¿qué barcos vendrán a cargar banano a Ecuador?, para exportar 6 millones de cajas de banano, se requiere de más de 25 buques”, acotó.
El 80% de las exportaciones de Ecuador utilizan el canal de Panamá y con la ampliación se considera el incremento del peaje, esto afectaría al costo de Ecuador ya que con los países que compite como son Colombia y los de Centroamérica, cargan su fruta en el Atlántico. Según AEBE, el costo del flete por el canal supera los US$1,20 por caja de banano, costo asumido por el importador.
Las obras en el canal significarán un nuevo reto para los puertos ecuatorianos, porque implica adecuar sus instalaciones para recibir portacontenedores, que demandan de calados por sobre los 12 metros de profundidad, lo que representa, además, una oportunidad para que las navieras tengan mejores fletes para los exportadores.
Este importante análisis será abordado por Javier Carrillo, Miembro del equipo de vocería de la Autoridad del Canal de Panamá para el proyecto de ampliación, quien realizará su conferencia magistral durante el Foro Internacional del Banano que se realizará en Guayaquil, en el Hotel Hilton Colon, desde el 10 al 13 de octubre de 2016.
Paralelo al evento académico se efectúa la exposición de la muestra comercial con la participación de las empresas y marcas líderes del mercado relacionadas a la cadena, el ingreso a la feria no tiene costo.
Informes acerca del Foro en www.foroaebe.com o contactándose al 04 2683200. foroaebe@aebe.com
Fuente: AEBE | ElProductor.com
